![]()
БЛАГОВЕЩЕНСК, 27 мая – . Началось строительство нового пассажирского терминала в аэропорту Благовещенска с общей пропускной способностью 1000 пассажиров в час, сообщает корреспондент .В церемонии старта строительства поучаствовали министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Приамурья Василий Орлов, гендиректор УК "Аэропорты регионов" Евгений Чудновский и генеральный директор компании-подрядчика "Ротек" Евгений Рубцов."Президент России сказал известные слова, которые уже почти десятилетие служат для нас маяком и наставлением - о том, что развитие Дальнего Востока - это национальный приоритет на весь 21-й век. И именно сейчас, в это непростое время весь мир видит какое на самом деле значение для России, для будущего нашей страны играет Дальний Восток и особенно важно обеспечивать связанность этих регионов со всей Россией и с миром. Новые аэропорты - это то, что люди видят первым, с чем они сталкиваются, когда прилетают в регионы... Серьезная ставка делается на развитие приграничного сотрудничества, приграничного туризма. И у Благовещенска есть всё, чтобы стать хабом обеспечения разлёта туристов по всему Дальнему Востоку и Российской Федерации. Я уверен, что этот проект будет выполнен в срок и очень рассчитываю, что в бюджет", - сказал Чекунков.По словам губернатор Приамурья, в Благовещенске единственный международный аэропорт на территории Амурской области и строительство новой взлётно-посадочной полосы и нового терминала очень современно. Орлов отметил, что больше года ушло на выбор концессионера и им стала одна из лучших российских компаний – ООО "АБС Благовещенск", которая имеет колоссальный опыт строительства подобных терминалов."Уверен, что (компания) построит качественный терминал и он будет соответствовать всем международным требованиям. Более того, эта компания умеет управлять пассажиропотоком и направлениями, умеет договариваться с ведущими перевозчиками. Очень рассчитываю на то, чтобы при помощи концессионера будет расширяться маршрутная сеть. Все это отразится на качестве пассажирского обслуживания на стоимость авиабилетов", - сказал Орлов.По словам Чудновского, частные инвестиции в проект составят 13 миллиардов рублей. На эти средства построят не только терминал, но и комплексно обновится вся инфраструктура аэропорта: взлётно-посадочная полоса, подъездная дорога и все необходимые сети. Также построят новый грузовой терминал и обновят топливозаправочный комплекс. Он отметил, что сейчас из Благовещенска трудно долететь без посадки до юга страны и до столицы."Развитие аэропорта будет связано с тем, что мы сделаем достойную инфраструктуру и получим новую взлётно-посадочную полосу. Это даст нам возможность комфортно летать на дальние расстояния. Поэтому, первое - это широкий фюзеляж и полоса, дальше – это комфортный терминал. Безусловно сегодня пассажиры привыкли к другим стандартам обслуживания, все хотят летать в комфорте, ждать своего рейса в комфорте. Это то, что мы им дадим уже через два года", - сказал Чудновский.Подрядчик отметил, что на объекте собрано подразделение из 70 человек и 60 привлечено из региона. Задействовано 35 единиц тяжелой техники.После приветственного слова, все представители власти и строители нажали символическую кнопку и дали старт бурению первой сваи.Новый терминал будет иметь площадь 25 000 квадратных метра - это в три раза больше действующего терминала внутренних авиалиний. Проектом предусмотрена установка 4 телетрапов, которые будут примыкать к двум галереям. В терминале будут оборудованы комфортабельные залы ожидания, включая зал повышенной комфортности и VIP-зал, зона для кафе и магазинов, комната матери и ребенка, медпункт. Суммарная пропускная способность нового терминала - более 1000 пассажиров в час. Проектом предусмотрено строительство нового грузового терминала мощностью 6 000 тонн грузов в год, что на 2 000 тонн больше действующего терминала. Параллельно идет строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая сможет принимать все типы пассажирских воздушных судов, включая широкофюзеляжные Boeing 777 и Airbus A330. Длина новой взлетно-посадочной полосы составит 3 километра, что на 200 метров длиннее действующей. Ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала намечено на 2025 год.
БЛАГОВЕЩЕНСК, 27 мая – . Началось строительство нового пассажирского терминала в аэропорту Благовещенска с общей пропускной способностью 1000 пассажиров в час, сообщает корреспондент .В церемонии старта строительства поучаствовали министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Приамурья Василий Орлов, гендиректор УК "Аэропорты регионов" Евгений Чудновский и генеральный директор компании-подрядчика "Ротек" Евгений Рубцов."Президент России сказал известные слова, которые уже почти десятилетие служат для нас маяком и наставлением - о том, что развитие Дальнего Востока - это национальный приоритет на весь 21-й век. И именно сейчас, в это непростое время весь мир видит какое на самом деле значение для России, для будущего нашей страны играет Дальний Восток и особенно важно обеспечивать связанность этих регионов со всей Россией и с миром. Новые аэропорты - это то, что люди видят первым, с чем они сталкиваются, когда прилетают в регионы. Серьезная ставка делается на развитие приграничного сотрудничества, приграничного туризма. И у Благовещенска есть всё, чтобы стать хабом обеспечения разлёта туристов по всему Дальнему Востоку и Российской Федерации. Я уверен, что этот проект будет выполнен в срок и очень рассчитываю, что в бюджет", - сказал Чекунков.По словам губернатор Приамурья, в Благовещенске единственный международный аэропорт на территории Амурской области и строительство новой взлётно-посадочной полосы и нового терминала очень современно. Орлов отметил, что больше года ушло на выбор концессионера и им стала одна из лучших российских компаний – ООО "АБС Благовещенск", которая имеет колоссальный опыт строительства подобных терминалов."Уверен, что (компания) построит качественный терминал и он будет соответствовать всем международным требованиям. Более того, эта компания умеет управлять пассажиропотоком и направлениями, умеет договариваться с ведущими перевозчиками. Очень рассчитываю на то, чтобы при помощи концессионера будет расширяться маршрутная сеть. Все это отразится на качестве пассажирского обслуживания на стоимость авиабилетов", - сказал Орлов.По словам Чудновского, частные инвестиции в проект составят 13 миллиардов рублей. На эти средства построят не только терминал, но и комплексно обновится вся инфраструктура аэропорта: взлётно-посадочная полоса, подъездная дорога и все необходимые сети. Также построят новый грузовой терминал и обновят топливозаправочный комплекс. Он отметил, что сейчас из Благовещенска трудно долететь без посадки до юга страны и до столицы."Развитие аэропорта будет связано с тем, что мы сделаем достойную инфраструктуру и получим новую взлётно-посадочную полосу. Это даст нам возможность комфортно летать на дальние расстояния. Поэтому, первое - это широкий фюзеляж и полоса, дальше – это комфортный терминал. Безусловно сегодня пассажиры привыкли к другим стандартам обслуживания, все хотят летать в комфорте, ждать своего рейса в комфорте. Это то, что мы им дадим уже через два года", - сказал Чудновский.Подрядчик отметил, что на объекте собрано подразделение из 70 человек и 60 привлечено из региона. Задействовано 35 единиц тяжелой техники.После приветственного слова, все представители власти и строители нажали символическую кнопку и дали старт бурению первой сваи.Новый терминал будет иметь площадь 25 000 квадратных метра - это в три раза больше действующего терминала внутренних авиалиний. Проектом предусмотрена установка 4 телетрапов, которые будут примыкать к двум галереям. В терминале будут оборудованы комфортабельные залы ожидания, включая зал повышенной комфортности и VIP-зал, зона для кафе и магазинов, комната матери и ребенка, медпункт. Суммарная пропускная способность нового терминала - более 1000 пассажиров в час. Проектом предусмотрено строительство нового грузового терминала мощностью 6 000 тонн грузов в год, что на 2 000 тонн больше действующего терминала. Параллельно идет строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая сможет принимать все типы пассажирских воздушных судов, включая широкофюзеляжные Boeing 777 и Airbus A330. Длина новой взлетно-посадочной полосы составит 3 километра, что на 200 метров длиннее действующей. Ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала намечено на 2025 год.
